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行政院公布「前瞻基礎建設計畫」，其中軌道建設計畫，遭外界批評有捷運迷失；對此，行政院長林全(24)日表示，還是要考量捷運的功能，是為紓緩平面道路的壅擠、減少空氣汙染，若要施做就需有一定的交通需求量，也要維持營運的可行性。
行政院昨天對外公布「前瞻基礎建設計畫」，其中最大宗的軌道建設，各縣市雖都有提案，但並非每個縣市都有納入計畫，引發包括新北、彰化、屏東等縣市政府不滿。
林全今天受訪時表示，每個縣市政府都會提軌道建設，但政院不可能照單接收，也要選擇認為應該要做的，像新北市只提了3段需要中央幫忙做，其中有兩段開工後一直沒動工，這樣延宕不是辦法，所以才放入預算加速進行。另外一段雖已開工，但品質有爭議，希望交通部能協助了解。
至於外界批評捷運迷思，林全指出，還是要考量捷運的功能，目的是要紓緩平面道路的壅擠、減少空氣汙染，若要施做，就必須有一定的交通需求量，也要維持未來營運的可行性，如果量不夠大經營會虧損。
林全說，捷運一開始都會虧損，但像台北與高雄，當捷運網路形成某一種功能後，所帶起的營運量能維持平?時就算成功，這個成功能消弭掉因為平面道路的壅擠，對社會是正面的，是用這個角度來評估。
林全表示，這個評估有些縣市有給、有的縣市沒給，就是考慮到最後要能維持，但有人認為太少、有人認為太大，這個問題就留給專家去討論。
【記者郭玉屏台北報導】前副總統吳敦義9日說，談2020年選舉還早，沒必要提早決定人選；不過他也以當年任黨秘書長，仍投入南投立委選舉為例說，做黨負責人要大公無私，甚至自己親自上陣，也逃不掉。
吳敦義上午宣布參選國民黨主席，面對媒體詢問2020年總統選舉時說，「你都不戴眼鏡，就有遠視，一下子就看到2020」。
吳敦義指出，2020年選舉還早，誰最適合，離選舉還有好幾年，要慢慢看其資歷與政績、清望、實際能力、票源，進行評估；現在如果要提早決定人選，就黨來講是不必要的。他認為，每個要選黨主席、黨代表的人，都有長遠看法，他尊重所有黨員同志深遠的看法，但他不能自己去假設；2017年先把2018年打贏，2020年黨才會更有希望。
媒體追問是否親自領軍2020年，帶領國民黨重返執政，吳敦義說，現在談2020年太遠，因為2018年選舉嚴厲考驗在眼前，只有發掘人才，透過透明公平公正機制，選出的候選人，才是能孚眾望，真正促進團結的人選。
吳敦義也以民國97年擔任國民黨秘書長，卻仍投身南投區域立委選舉為例說，很多人勸他改列不分區，但他若不選，南投縣2席立委可能都給民進黨拿下，因此他決定參選，最後由國民黨贏得2席。
吳敦義強調，他作為黨秘書長，一定大功無私，為黨奮鬥；做黨負責人要大公無私，「甚至自己親自上陣，也逃不情趣內衣掉」。
媒體詢問，若最後國民黨主席洪秀柱、國民黨副主席郝龍斌與吳敦義都參選黨主席，是否不利團結？吳敦義說表示，選舉與團結不團結沒關係，難道不團結就不要選舉了嗎？那美國、中華民國都不要選舉了。2017/1/9
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